La discorde entre l’Union des Coopératives de Transport urbain (UCTU) et l’Union des Coopératives de Transport suburbain (UCTS) ne cesse de s’envenimer. Les transporteurs de l’UCTS viennent de confirmer hier leur détermination à poursuivre l’extension de leur trajet dans la zone urbaine. Par ailleurs, certaines lignes opérant dans la zone suburbaine ont déjà desservi dans la Commune urbaine d’Antananarivo hier. L’UCTU, de son côté, voit cette décision comme une dictature émanant de l’Agence de Transport terrestre (ATT) et la Direction générale du ministère des Transports. « A la suite de notre réunion de ce matin (ndlr : hier matin), nous avons décidé de suspendre toutes nos activités et décrétons une grève illimité jusqu’à ce que les véhicules opérant dans la zone suburbaine sortent de notre zone d’activité », déclare le président de l’UCTU Bernardin Andriambinintsolomora. L’UCTU va même jusqu’à demander la démission du Directeur général de l’ATT et celui du ministère des Transports, qu’elle qualifie de dictateurs. Par ailleurs, une réunion de tous les transporteurs de la zone urbaine se déroulera ce matin à Ambodivona. Ils décideront de la suite à donner à leur manifestation.

14 lignes autorisées

Depuis hier, 20 véhicules opérant dans la zone suburbaine ont déjà desservi les périphéries de la capitale et plusieurs quartiers de la Commune urbaine d’Antananarivo. Pour ne citer que la ligne G qui relie Vontovorona et Anosy, et qui vient de faire une extension de sa ligne en rejoignant Ankatso et ce, avec un tarif fixé à 300 ariary. Il en est de même pour la ligne E qui dessert Ambohimangakely et Behoririka. Son nouvel itinéraire passe désormais par Ambohimangakely, Mahazo, Ampasampito, Manjakaray, Ambodivona, Ankorondrano, Alarobia pour rejoindre par la suite Ankorondrano, Ankadifotsy, Ampandrana, Ampahibe, Betongolo, Ampasampito et enfin Ambohimangakely et également avec un tarif à 300 ariary. Quatorze autres lignes ont déjà obtenu une autorisation d’extension de leur trajet émanant de l’ATT. Le retard de son application vient de la délivrance de la licence pour chaque véhicule, selon les informations. « Aucune loi n’interdit la pénétration de la suburbaine dans la zone urbaine du moins pour le moment. D’ailleurs, bon nombre d’entre ces lignes opérant dans la zone urbaine desservent depuis quelques mois les périphéries de la capitale », précise le président de l’UCTS, Fidimalala Rakotoarimanana. A noter que la demande d’extension de trajet par l’UCTS est déposée auprès de l’ATT depuis le mois de février dernier, selon les explications.

Mirana Solofonanahary