Ligne Fce – Baisse du nombre de voyageurs transportés
Globalement, les activités tertiaires ont affiché une évolution mitigée selon les branches de service durant le premier semestre de l’année 2015 d’après la Banque centrale de Madagascar. Certaines branches se sont montrées dynamiques alors que d’autres patinaient.
Sur le plan financier, l’octroi de crédit bancaire a, au titre des prêts à court terme, affiché une tendance baissière (+9,1%, contre +19,0% et +16,3% respectivement en 2013 et en 2014, à la période examinée). Par ailleurs, les crédits à moyen et à long terme ont évolué à la hausse (+25,3%, contre +10,6+% en 2013 et +13,8% en 2014, à la même période). Les activités de courte durée sont sujettes à l’évolution incertaine de la conjoncture, ce qui a entraîné le repli du volume de crédit à court terme. La hausse progressive des crédits à moyen et à long terme est attribuable d’une part, au comportement des emprunteurs qui s’apprêtent à faire face à l’évolution conjoncturelle et d’autre part, aux conditions de prêt relativement exigeantes par les établissements bancaires pour s’assurer du remboursement normal de leur emprunt.
En ce qui concerne la branche du transport, le trafic ferroviaire (zone sud) reliant Fianarantsoa à Manakara, seules données disponibles, a affiché des évolutions divergentes. Au cours de la période considérée, il a été constaté une variation à la hausse pour le transport de marchandises (+24,8%, contre -16,2% en 2014) et une baisse significative pour le transport de voyageurs (-41,3%, après -0,2% en 2014). La hausse du trafic de marchandises est attribuable au fait que, à cause du mauvais état des routes reliant plusieurs localités de cette région, la ligne ferroviaire est la plus enviée par les producteurs agricoles et les opérateurs locaux. En outre, la diminution du nombre de voyageurs a été la résultante de la baisse du pouvoir d’achat des ménages et l’écart assez long des périodes de vacances.
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