Révélation. Roland Ratsiraka, Ministre du tourisme l’a déclaré hier « Il faut privatiser Air Madagascar ». « C’est comme les autres secteurs qu’on a privatisé : banque, assurance, distribution pétrolière, société de distribution autre que pétrolière,… Ces secteurs ont connu une réussite », rajoute-t-il. A cette allure, l’Etat finira par vendre toutes ses sociétés y compris la Jirama.

Air Madagascar se trouve depuis des années dans une mauvaise passe. Cette situation est le résultat de la mauvaise gestion due à l’ingérence de hauts responsables étatiques dans la compagnie. En 2013, d’après la dernière publication financière de la compagnie, Air Madagascar affichait un compte de résultat net de moins de 53 000 000 000 Ariary. La dette de la compagnie s’élève, d’après le dernier chiffre à 38 millions Usd. Outre ces problèmes financiers, la menace de grève plane sur la compagnie. Le Directeur général de la compagnie, Gilles Filiatreault, prône pour la recherche de partenariat et l’ouverture du capital de la compagnie. Il a donné un an pour redresser la compagnie. Le Ministre du tourisme propose mieux, ou pire, c’est selon : la privatisation.

Par ailleurs, le Ministre du tourisme, en piquant à son prédécesseur annonce « Je ne suis pas comme les autres, je suis réaliste. Attirer 1 million de touristes d’ici 2020 n’est pas possible. Pour cette prochaine saison, nous ne pourrons pas espérer à plus d’un taux d’accroissement de 10 à 15 % d’augmentation d’arrivée touristique ».

Sauver la saison touristique

« Nous devons sauver la saison touristique. Une autre grève de la compagnie nationale sera fatale pour le secteur », déclare Joel Randriamandranto, Président de l’Office national du tourisme de Madagascar. « Il sera presque impossible de sauver l’image du pays si jamais il y aura une autre grève du personnel d’Air Madagascar », rajoute le Pca de l’Ontm. « Nous allons rencontrer le ministre du transport pour discuter de ce sujet », dixit Joel Randriamandranto. La survie de plusieurs sociétés travaillant dans le tourisme, l’emploi de plusieurs milliers de personnes sont en jeu. Il appartient donc à l’Etat et à la direction générale d’Air Madagascar de trancher sur le consentement ou sur l’opposition à cette menace de grève.

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