L’aviation civile de Madagascar (Acm) va bientôt recevoir un certificat de reconnaissance de la part de l’Organisation des aviations civiles internationales (Oaci). Cette reconnaissance a été obtenue suite aux efforts déployés par l’Acm, en 2015, pour que Madagascar puisse finalement quitter la liste noire des compagnies aériennes qui sont interdites de voler l’espace aérien européen. L’Oaci a jugé que Madagascar a réalisé un gros effort pour corriger les failles en matière de sécurité aérienne. Le certificat sera octroyé au numéro un de l’Acm le 27 septembre prochain.

L’Oaci a pour but d’assurer le développement ordonné et sûr de l’aviation civile internationale sous tous ses aspects. Elle sert de tribune où les règles et les procédures à normaliser peuvent être présentées, analysées et débattues avant de faire l’objet d’une décision.

L’Oaci édicte les règles et règlements régissants tous les aspects de l’aviation civile, allant des corridors de navigation aérienne à la sécurité en passant par les normes environnementales pour les aéronefs et la formation du personnel navigant et au sol. Ces règles connues sous le nom de Sarp (Standars ans recommended practices) ne sont pas obligatoires mais fortement recommandées. Ces règles sont transposées par les Etats membres, qui peuvent eux-mêmes adopter une réglementation allant au-delà des normes recommandées par l’Oaci.

L’Oaci fonctionne sur la base du principe de la reconnaissance mutuelle entre Etats. Chaque Etat s’engage : à respecter et à faire respecter les normes communes par les opérateurs dont il a la tutelle, et à permettre le survol de son territoire par les avions civils des autres Etats signataires à accepter sur son sol (le plus souvent dans le cadre d’accords bilatéraux), les avions de compagnies étrangères autorisées par d’autres Etats membres de l’Oaci.