Pour les habitants de la ville des mille, il n’est pas question de raser le Kianja Maki et à côté, ce sera la nouvelle gare routière pour le transport terrestre national et régional qui va rallier la Capitale à la partie ouest et nord de la Grande île. Pour cet autre projet de grand garage, la population tananarivienne estime que la Cua et le conseiller spécial de la mairesse peuvent bien la … fourrer ailleurs !  

Le débat va en sens unique sur les ondes, dans les émissions de talk-show mais aussi sur les réseaux sociaux. Et le tout peut se résumer en une phrase : tous vomissent cette idée de transformer un aussi beau terrain déjà bien emménagé en grand garage pour y déposer toutes les voitures que l’actuelle équipe de la Cua souhaite pénaliser ! Certes, l’argent va rentrer mais on ne sait pas dans quelle poche puisque au moins pour cette année, aucune prévision de recettes relative à cette bonne blague n’est inscrite dans le budget de la Cua. C’était le cas l’année dernière où dans le dernier trimestre, la Cua a lancé une vaste opération de régularisation des constructions illicites et certaines sources révèlent que plus de 3 400 dossiers ont été enregistrés lors de cette campagne où chaque propriétaire a dû débourser la somme de 200 000 Ariary pour ne pas subir la foudre de la Cua. Effectivement, beaucoup se rappellent  aussi les menaces de démolition que les dirigeants de la Capitale n’ont pas manqué de  brandir. Cette initiative aurait fait rentrer, en principe dans les caisses de l’institution, la somme de 680 millions d’Ariary mais l’état des canaux d’évacuation d’eaux de notre ville est toujours déplorable.

Bien avancé
D’ailleurs, Marc Ravalomanana lui-même  – qui rappelons-le, est le conseiller spécial de sa femme, la mairesse d’Antananarivo – a déclaré cette semaine l’impuissance de la Cua à assumer ses attributions, et même ses premières responsabilités. A coup sûr, l’institution n’a pas la capacité financière de viabiliser ce terrain d’Andohatapenaka pour le rendre fonctionnel à cet objectif de création d’une fourrière municipale. De toute façon, tous savent que ce terrain appartient à l’Etat Malagasy et justement, ce fut une des raisons qui a poussé la population tananarivienne à chasser l’ancien président de la république du pouvoir en 2009. En effet, Marc Ravalomanana a envoyé les 80% des malgaches dans la pauvreté et le dénuement total durant ses 7 ans de règne et les humiliations de  trop sont cette même affaire du terrain d’Andohatapenaka, la fermeture de Viva et entre autres, le déclassement de la Cua en 2008 ainsi que la tuerie du 07 février 2009.
En tout cas, les habitants de la ville des mille n’imaginent autre projet sur le terrain en question qu’une gare routière, selon le projet du M2pate, d’autant que de nouvelles voies – les rocades d’Andohatapenaka -  ont été construites à quelques mètres du lieu d’abord, et puis on sait aussi que les tractations sur la réalisation de l’autre infrastructure appelée « route des œufs » – reliant le Village Artisanal de la digue à Mahitsy -  seraient à un stade bien avancé ! Et évidemment, cela servira au bien-être de la population bien plus qu’une fourrière municipale, tout en boostant l’économie du pays. Ainsi, beaucoup ne comprennent pas cette insistance maladive de Marc Ravalomanana si ce n’est de chercher querelle à tout bout de champ. Ailleurs, on appelle cette attitude « malailay tia ady » !

Teddy Bear