Le pas est donc franchi aussi pour les agents de la compagnie nationale qui se mettront en grève illimitée dès le début de la semaine prochaine. Leurs revendications n’ont pas changé et l’accalmie constatée ces derniers mois n’a fait que cacher une volonté intacte de mettre fin à ce que les employés estiment être une gabegie totale dans la gestion des affaires de la compagnie.

Le personnel réclame toujours le départ sans condition du ministre des Transports, de la météorologie et du tourisme, du Président du conseil d’administration d’Air Mad qui n’est autre que  le directeur de cabinet du président de la République, du directeur général de l’Aviation civile de Madagascar, du directeur général de la compagnie et de son staff. « Nous maintenons que ces personnalités sont les responsables de la dégradation de la situation financière et technique de la compagnie nationale qui n’appartient pas à ce régime mais à la Nation et au peuple malagasy », a déclaré le Commandant Rado Rabarilala, un employé d’Air Mad.  Et les menaces de licenciement à l’encontre des meneurs ne les ont pas fait jusqu’ici reculer de leur conviction : « On verra qui du directeur général ou de nous quitteront la Compagnie », ont déclaré les agents.

Mensonge pour toucher les commissions ?

La grève des syndicats des employés de la compagnie nationale aérienne Air Madagascar nous a appris une chose sur le président du conseil d’administration. En effet, la fin du mois dernier, alors que le PCA Henry Rabary Njaka était encore à Toulouse pour réceptionner un nouvel ATR 72-600, il avait laissé entendre que le choix de ces nouveaux appareils n’était pas celui de la direction mais celui des techniciens d’Air Madagascar. Pourtant, le contraire a été prouvé hier, et c’est sorti de la bouche de Rado Rabarilala, un employé et pilote de la compagnie. En effet, ce dernier a affirmé lors de sa plaidoirie devant la presse que les techniciens avaient déjà mis en garde la direction quant au choix des ATR 72-600. Ces techniciens ont même clairement affirmé que le choix de ces nouveaux appareils n’était pas bon pour la compagnie. Compte tenu de ces déclarations contradictoires, il serait évident d’estimer que le PCA Henry Rabary Njaka aurait tout juste menti dans le seul but de toucher la commission sur les contrats concernant ces nouveaux ATR. A l’heure actuelle, le PCA d’Air Madagascar mais aussi directeur de cabinet de la présidence aurait dû toucher plus d’un … matelas d’euros sur cette affaire de renouvellement de la flotte aérienne.

J.L.R – Laza Marovola