Comme nous l’avons apporté dans notre édition d’hier, la grève d’Air Madagascar génère beaucoup de dégâts.

Sans entrer dans les tenants de cette situation, les préjudices occasionnés conduisent à des réflexions sur l’avenir du secteur. « La saga monopoliste Air Madagascar n’a peut être que trop duré. Depuis près d’une décennie, la compagnie a démontré un cumul de faiblesses et nous avons dû accommoder nos programmations. L’Etat a-t-il les ressources financières suffisantes pour redonner un énième souffle à Air Madagascar ? Ou il est temps de libéraliser le ciel malgache. De nombreux études et  rapports ont été menés ces dernières années sur la connectivité aérienne et le renforcement des capacités liées au transport aérien. Il apparaît clairement qu’accepter une concurrence permettrait un réel essor de la destination » annonce Davy Marechal, Président de Go To Madagascar. Des discussions ont eu lieu entre des responsables des compagnies aériennes de la région de l’Océan Indien et des responsables étatiques malgaches pour trouver des solutions alternatives aux problèmes d’Air Madagascar. Air Austral est parmi les compagnies sollicitées à desservir la Grande île vers le reste du monde mais aussi pour la liaison des différents endroits à Madagascar. Air Austral a décliné l’invitation pour les vols intérieurs, mais prêt à étudier la proposition pour le vol long courrier.

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